Қозғалтқыштың магнит өрісі қозғалтқыштардағы магниттер арқылы жасалады.Магниттер шығаратын жұмыс ағыны неғұрлым көп болса, роторға қажет якорь өткізгіштерінің жалпы санын сәйкесінше азайтуға болады, бұл қозғалтқыш үшін өте тиімді.Бір жағынан, қозғалтқыштың якорь кедергісін сәйкесінше азайтуға болады, осылайша қозғалтқыштың мыс сымының жоғалуын сәйкесінше азайтуға болады, ал тиімділікті сәйкесінше жақсартуға болады.Екінші жағынан, қозғалтқыш роторына қажет өткізгіштердің жалпы саны сәйкесінше азаяды және қозғалтқыштың ұясының баяулау жылдамдығы сәйкесінше азаяды, осылайша қозғалтқыш роторын ендіру оңай болады.Қозғалтқыш ағыны сол магниттің алғышарты бойынша жетілдірілсе, магниттің көлемі артады, магниттің көлемі магниттің қалыңдығы мен ұзындығымен анықталады, магниттің ұзындығы ротордың ұзындығымен анықталады, енді негізінен магниттің қалыңдығын анықтау үшін.Магниттің қалыңдығы жұқа, магнитті демагнетизациялау оңай, процесс жақсы емес.Магниттің қалыңдығы қалың, қозғалтқыштың магниттік қасиеттерін айтарлықтай жақсарту мүмкін емес, бірақ магнитті көбірек тұтыну
материалдар, құны айтарлықтай өсті, сондықтан магниттердің қалыңдығын анықтау қажет.Тел.Hangzhou Xinfeng magnetic materials Co., Ltd. : 0571-86817293.
Жіберу уақыты: 02 тамыз 2019 ж